Se nada de anormal ocorrer, o consórcio TMB/Moventis é o vencedor anunciado do concurso para a concessão da gestão das redes da STCP e Metro do Porto. A proposta da National Express/Alsa não foi admitida.
O secretário de Estado dos Transportes desafiou hoje os agentes de navegação a colaborarem na implementação prática do modelo teórico que o Governo definiu para a regulação do sector, onde coexistem a AMT e o IMT.
Os portugueses optaram por não ir a jogo e, por isso, a concessão da STCP e da Metro do Porto será decidida por dois consórcios estrangeiros. O TRANSPORTES & NEGÓCIOS diz-lhe quem são a National Express / Alsa e a TMB / Moventis.
O Ministério do Fomento espanhol pode retomar o processo de concessão das primeiras licenças de transporte regional em autocarro, depois de a Justiça ter rejeitado os recursos interpostos pelas associações patronais do sector.
No primeiro trimestre, as verbas pagas pelos detentores das concessões às administrações portuárias cresceram 7% para os 16,3 milhões de euros. A TCL foi quem mais pagou. A APDL foi quem mais recebeu.
O Conselho Metropolitano do Porto (CmP) defende um adiamento do concurso para a concessão a privados da STCP. Os autarcas pediram uma reunião urgente ao ministro da Economia e ao secretário de Estado dos Transportes para debater o assunto.
