Bruxelas quer publicitar emissões dos navios
A Comissão Europeia pretende tornar públicas as emissões dos navios que escalam os portos europeus.
Post Tagged with: "emissões poluentes"
Ambientalistas não querem scrubbers nas ECA europeias
Organizações não-governamentais pretendem que se proíbam as descargas dos scrubbers nas zonas de controlo das emissões da Europa.
Roterdão incentiva transporte verde com cinco milhões
A Autoridade Portuária de Roterdão (APR) lançou um programa de cinco milhões de euros de incentivo ao transporte marítimo verde.
Zona ECA do Mediterrâneo em debate
A IMO, a Comissão Europeia e França estão a finalizar estudos sobre a possibilidade de converter o Mar Mediterrâneo, ou parte dele, numa zona ECA (área de controlo de emissões).
Maersk quer emissões de carbono zero até 2050
A Maersk aposta em chegar a 2050 com zero emissões de CO2. Para isso, propõe-se desenvolver navios de zero emissões comercialmente viáveis até 2030.
Slow steaming é o melhor para reduzir emissões
A redução da velocidade comercial de navios é a melhor forma de atingir as metas de redução de emissões da IMO até 2030, defende o responsável pela área de transporte de mercadorias na Transport & Environment (T&E).
IRU acusa Bruxelas de irrealista na redução de emissões
A IRU aplaude os objectivos de Bruxelas para as emissões de CO2 do transporte rodoviário de mercadorias, mas avisa que a redução de 35% até 2030 proposta é irrealista.
ACEA critica redução de 40% de CO2 até 2030
O Parlamento Europeu votou ontem, quarta-feira, a favor de uma redução das emissões de CO2 dos automóveis de passageiros e de mercadorias novos em 40% até 2030. A ACEA alerta para a potencial perda de empregos no sector.
IMO rejeita adiamento dos 0,5% de enxofre
A IMO já o disse no passado e mantém-no agora: a partir de 2020, os navios terão de navegar com combustível com um teor de enxofre de até 0,5% a não ser que tenham filtros instalados.
CMA CGM: reduzir o enxofre custará 160 dólares/TEU
A CMA CGM vai cumprir o novo limite de emissões de enxofre imposto pela IMO. Mas isso custará 160 dólares/TEU, em média. Que os carregadores serão chamados a pagar.
PRÉMIOS DE CARGA T&N 2018
PUBLICIDADE
PORTUGAL LOGISTICS NA FIC
PARCERIAS T&N
VEÍCULOS COMERCIAIS
