ESPO: energia “shore to ship” ganha terreno
Mais de metade dos 94 portos membros da ESPO já disponibiliza electricidade aos navios a partir de terra (shore to ship) em pelo menos um terminal.
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DNV GL: Amoníaco será o combustível do futuro
O amoníaco será o combustível marítimo do futuro, defende a DNV GL. Antes, o GNL será a melhor opção para reduzir as emissões de carbono.
Terminal GNL de Sines bate recorde diário
O terminal GNL de Sines bateu na quarta-feira (dia 15) o recorde de regaseificação num só dia, de acordo com os dados da S&P Global Platts Analytics.
Sines vai reexportar GNL para a Polónia
O porto de Sines está envolvido num projecto de reexportação de GNL para a Polónia, e não só, anunciou a ministra do Mar, em Bruxelas.
Alemanha terá pelo menos dois terminais de GNL
A Alemanha pretende construir, num futuro próximo, dois terminais para a importação de gás natural liquefeito (GNL), avançou ontem o ministro da Economia alemão, Peter Altmaier.
CORE LNGas Hive testou transporte multimodal de GNL
O projecto CORE LNGas Hive concluiu com sucesso o primeiro teste de transporte multimodal de gás natural liquefeito (GNL)
Galp instala primeiro posto de GNL dos portos espanhóis
O porto de Barcelona é o primeiro do país vizinho a dispor de um posto de abastecimento de gás natural, integrado numa estação de serviço da Galp.
Baleària reconverte frota para GNL
A Baleària vai investir 60 milhões de euros nos próximos dois anos para reconverter cinco ferries em GNL.
T&E “arrasa” GNL no transporte marítimo
A utilização do gás natural liquefeito (GNL) como combustível marítimo implicará investimentos desproporcionados face às reduções de emissões alcançadas, defende a plataforma Transport & Environment (T&E).
Governo quer Sines como porta de entrada do GNL dos EUA na Europa
O primeiro-ministro, António Costa, defendeu hoje que, com a crescente relevância da segurança energética, o porto de Sines poderá ser a principal porta de entrada das exportações norte-americanas de gás natural liquefeito para o mercado europeu.
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