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MSC descarta porta-contentores a GNL

MSC descarta porta-contentores a GNL

27 Novembro, 2019

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A MSC descarta, pelo menos para já, investir em navios alimentados a GNL para cumprir os novos limites de emissões impostos pela IMO a partir de Janeiro.

CMA CGM anuncia sobretaxas de enxofre

CMA CGM anuncia sobretaxas de enxofre

10 Outubro, 2019

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A CMA CGM anunciou uma sobretaxa e a revisão do BAF para compensar os sobrecustos da redução do teor de enxofre imposta pela IMO.

Enxofre: associações marítimas pedem critérios uniformes

Enxofre: associações marítimas pedem critérios uniformes

23 Setembro, 2019

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BIMCO, Conselho Mundial de Navegação (WSC) e Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro (CLIA) apelam a que os Estados façam cumprir as novas normas da IMO relativas ao teor de enxofre no combustível com critérios uniformes.

Enxofre: impossível adiar as novas regras

Enxofre: impossível adiar as novas regras

13 Agosto, 2019

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A IMO diz que é impossível adiar a entrada em vigor  das novas normas de teor de enxofre do combustível naval, marcada para 1 de Janeiro de 2020.

Scrubbers mandam para o estaleiro 350 mil TEU

Scrubbers mandam para o estaleiro 350 mil TEU

31 Julho, 2019

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A docagem de navios para instalação de scrubbers aumentou nas últimas semanas e deverá continuar em alta nos próximos meses, assinala a Alphaliner.

Quatro mil navios terão scrubbers em Janeiro

Quatro mil navios terão scrubbers em Janeiro

2 Julho, 2019

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Cerca de quatro mil navios terão instalados filtros de gases de escape (scrubbers) a 1 de Janeiro de 2020, dia em que entram em vigor os novos limites de teor de enxofre da IMO.

Drewry avisa para riscos da redução da velocidade

Drewry avisa para riscos da redução da velocidade

15 Maio, 2019

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A redução da velocidade comercial dos navios poderá trazer ganhos marginais nos consumos e custos, mas importa fazer uma avaliação aprofundada das consequências, avisa a Drewry.

Menos velocidade e mais eficiência = menos emissões

Menos velocidade e mais eficiência = menos emissões

8 Maio, 2019

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Só a redução da velocidade comercial e o aumento da eficiência operacional permitirão ao transporte marítimo atingir as metas de redução das emissões de GEE  impostas pela IMO.

Armadores apoiam limitação da velocidade

Armadores apoiam limitação da velocidade

2 Maio, 2019

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Mais de 100 armadores apoiaram publicamente os limites obrigatórios de velocidade para o transporte marítimo, a fim de reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE).

Japão sugere limitar a potência dos navios

Japão sugere limitar a potência dos navios

23 Abril, 2019

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A delegação japonesa na IMO defende a instalação de limitadores de potência nos navios para ajudar a cumprir a redução de emissões poluentes até 2030.