Enxofre: MSC Joanna “apanhado” com HFO
O MSC Joanna, um navio da MSC, terá sido o primeiro a ser detido por transportar combustível com elevado teor de enxofre não estando equipado com scrubber.
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Enxofre: autoridades podem apreender navios
Desde ontem, 1 de Março, as autoridades de Port State Control podem deter os navios que transportem combustível com mais de 0,5% de enxofre e sem scrubbers.
IMO aperta cerca ao HFO
A IMO prepara medidas para acabar, a partir de 1 de Março, com o transporte de óleo combustível pesado (HFO) a bordo de navios sem scrubbers nstalados.
China detecta dois navios com enxofre a mais
As autoridades chinesas detectaram dois navios que infringiram o limite de enxofre no combustível. São os primeiros casos conhecidos desde a entrada em vigor das novas regras da IMO.
Scrubbers com longas listas de espera
Com os novos limites de enxofre da IMO já em vigor, as listas de espera para instalação de scrubbers são longas, principalmente na China, avisa a Wärtsilä.
12% da frota de contentores terá scrubbers
Quase 12% da frota mundial de porta-contentores, em termos de capacidade, estará equipada com scrubbers até 1 Janeiro de 2020, avança a Alphaliner.
Enxofre: VLSFO dispara em Roterdão
O combustível com muito baixo teor de enxofre (VLSFO) tornou-se extremamente popular em Roterdão, o maior porto de bunker da Europa.
MSC descarta porta-contentores a GNL
A MSC descarta, pelo menos para já, investir em navios alimentados a GNL para cumprir os novos limites de emissões impostos pela IMO a partir de Janeiro.
CMA CGM anuncia sobretaxas de enxofre
A CMA CGM anunciou uma sobretaxa e a revisão do BAF para compensar os sobrecustos da redução do teor de enxofre imposta pela IMO.
Enxofre: associações marítimas pedem critérios uniformes
BIMCO, Conselho Mundial de Navegação (WSC) e Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro (CLIA) apelam a que os Estados façam cumprir as novas normas da IMO relativas ao teor de enxofre no combustível com critérios uniformes.
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TEMPOS DE ESPERA NAS FRONTEIRAS
