A cadeia logística como organismo vivo
Portugal tem, pela primeira vez após o período das Descobertas, uma oportunidade de ser um protagonista relevante na logística ibérica ...
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Etiqueta: Jaime Vieira dos Santos
Porto de Leixões – Um grande porto de mar
O Porto de Leixões tem de continuar o seu desenvolvimento até à data em que haja um novo porto, se ...
Ler maisDetailsReflexão sobre o Porto de Leixões e o Novo Prazo das Concessões (75 anos)
No Porto de Leixões o prazo de 75 anos não pode ser desperdiçado por decisões menos avisadas tomadas hoje, porque ...
Ler maisDetailsReflexão sobre a multimodalidade na logística
Espanha é, cada vez mais, uma potência logística no Sul da Europa, enquanto Portugal está cada vez mais remetido à ...
Ler maisDetailsOs Portos Portugueses do Continente na Era Verde (Green Port) Parte I
Em Setembro do ano passado, a Cadeia Logística entrou na fase Green pela mão dos Membros da ZEMBA com um ...
Ler maisDetailsOs Portos Portugueses do Continente (PPC) na Era Digital (Smart Port)
“Digitalization is by its nature disruptive, so the Transformation needs to be disruptive as well” (1) “O contexto tem ...
Ler maisDetailsOs Portos Portugueses do Continente (PPC) na Era Digital
Leixões não pode esperar uma década para levar a concurso e arrancar com a Concessão do Terminal de Contentores de ...
Ler maisDetailsOs Portos Portugueses do Continente (PPC) na Era Digital
O Shipping, focado na economia de escala, focado na competição entre pares, não tem colocado a pontualidade no lugar que ...
Ler maisDetailsOs Portos Portugueses do Continente na era digital e com um novo quadro legislativo
Os PPC chegaram à Era Digital e à correspondente “fase digital dos portos” a perder relevância, em conjunto.
Ler maisDetailsO Porto de Leixões em Crise de Ajustamento – Parte 2
A centralização do País na Capital é um tema transversal a toda a Sociedade Portuguesa do Continente. No entanto, nos ...
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