Alta Velocidade: Renfe quer França e Itália
A Renfe pretende entrar no mercado da Alta Velocidade em França e na Itália. Será como que uma resposta à entrada da SNCF e da Trenitalia no AVE, em Dezembro de 2020.
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AV: Trenitalia e SNCF concorrem com a Renfe
O consórcio Ilsa (Air Nostrum/Trenitalia) e a SNCF são os eleitos pela Adif para concorrerem com a Renfe na Alta Velocidade espanhola.
Liberalização tarda nos comboios de passageiros
Não será ainda em 2020 que se verão comboios de operadores privados em Portugal, para além dos da Fertagus. Por causa das regras e das indefinições políticas, disseram Arriva e Transdev no seminário do TRANSPORTES & NEGÓCIOS.
Arriva e Transdev contra renegociação do “Comboio da Ponte”
Arriva e Transdev criticam um eventual prolongamento da concessão do “Comboio da Ponte” entre o Estado e a Fertagus sem concurso público.
Mercado de passageiros aguarda liberalização
A liberalização do mercado nacional de transporte ferroviário de passageiros vai estar em debate, quinta-feira, no Porto, no Seminário do TRANSPORTES & NEGÓCIOS.
Renfe quer operar Alta Velocidade em França
A espanhola Renfe pretende operar duas linhas de Alta Velocidade em França, Lyon-Montpellier e Lyon-Marselha, a partir de 2020.
Concorrentes da Renfe conhecidos em Outubro
Os futuros concorrentes da Renfe na Alta Velocidade espanhola deverão ser conhecidos no final de Outubro. A liberalização arrancará em Dezembro de 2020, em três eixos. A Adif garante capacidade para mais dois operadores.
SNCF quer Alta Velocidade low cost em Espanha
A SNCF pretende operar no mercado de Alta Velocidade espanhol assim ela seja liberalizado, em Dezembro de 2020, e pretende fazê-lo com uma oferta low cost.
Acciona entra na Alta Velocidade em Espanha
A Acciona recebeu “luz verde” da CNMC de Espanha para assumir o controlo da Ilsa, que já tem autorização para lançar um serviço internacional de Alta Velocidade.
Adif defende só um privado na Alta Velocidade
A liberalização do transporte ferroviário de passageiros em Espanha deverá seguir o modelo italiano, com um único operador privado na Alta Velocidade, de acordo com a presidente da Adif.
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