O ministro do Planeamento e das Infraestruturas, Pedro Marques, disse hoje que, numa altura em que tanto se tem falado no Interior e no desenvolvimento do Interior, os investimentos ferroviários em curso “estão todos encostados à fronteira”.
A modernização do troço Covilhã-Guarda da Linha da Beira Baixa, ontem lançada, deverá ficar concluída dentro de 18 meses, mais de dez anos depois da suspensão do tráfego.
As obras de modernização da Linha da Beira Alta só poderão avançar depois de concluída a intervenção na Linha da Beira Baixa, a partir de 2019.
Setenta e três milhões de euros é quanto custará modernizar a ferrovia entre a Covilhã e a Guarda e ligar as linhas da Beira Baixa e da Beira Alta. O contrato foi hoje assinado.
Até ao final do ano, o Governo prevê lançar o concurso para a ligação Évora-Elvas, na linha Sines-Caia, e adjudicar a obra para o troço entre a Covilhã e a Guarda (Linha da Beira Baixa). O anúncio foi… Ler mais ›
A Infraestruturas de Portugal (IP) anuncia a comnsignação da empreitada de renovação integral de via de um troço de cerca de sete quilómetros da Linha da Beira Alta, entre a Bifurcação do Luso e a saída do Túnel do Trezói.
A Linha do Douro pode ser uma alternativa vantajosa à Linha da Beira Alta para chegar a Espanha e à Europa, conclui um estudo da Infraestruturas de Portugal (IP) citado pelo “Público”.
Sete milhões de euros é quanto a Infraestruturas de Portugal (IP) prevê aplicar este ano na manutenção das condições de circulação em segurança na Linha da Beira Alta.
A circulação na Linha da Beira Alta, entre Celorico da Beira e Guarda, esteve interrompida 17 horas e agora processa-se a um máximo de 30 km/hora, em resultado de mais um descarrilamento.
Em 2019, a modernização da Linha da Beira Baixa, entre Covilhã e Guarda, estará concluída, o mesmo acontecendo com a ligação entre as linhas da Beira Alta e da Beira Baixa. As obras foram hoje apresentadas e o concurso respectivo publicado em Diário da República.
