A proposta de Orçamento da União Europeia para o período 2021-27 prevê um reforço das verbas destinadas ao CEF Transportes, em linha com o reclamado pelos stakeholders do sector. Mas nada é ainda garantido.
Os portos europeus precisam de 48 mil milhões de euros de investimentos na próxima década. A conclusão é de um estudo da ESPO, efectuado no âmbito de uma consulta pública prévia ao novo Mecanismo Interligar a Europa II (CEF II, na sigla em inglês).
A Comissão Europeia acaba de lançar, no âmbito do Mecanismo Interligar a Europa (CEF na sigla em inglês), o concurso para projectos relativos ao programa SESAR (gestão do tráfego no Céu Único Europeu).
30 associações europeias da área dos transportes aproveitaram hoje o primeiro dia da Conferência “Interligar a Europa”, em Tallin, para lançarem uma campanha pela continuação do CEF no período 2021-2028.
Em três anos e meio, metade do prazo de duração previsto do Mecanismo Conectar Europa, as garantias atribuídas já comprometeram 91% do orçamento do CEF Transportes. Para Portugal “vieram” 677 milhões.
Pela primeira vez, a Comissão Europeia propõe-se combinar o Mecanismo Interligar a Europa (CEF, na sigla em inglês) com o Fundo Europeu para Investimentos Estratégicos (FEIE) e outras fontes de financiamento no apoio aos projectos de investimentos em transportes. A primeira chamada sob o novo figurino termina a 14 de Julho.
Portugal vai ter uma forte concorrência na corrida aos fundos do Mecanismo Interligar Europeu (CEF, na sigla em inglês), na chamada que fechou terça-feira, particularmente na tranche destinada aos países abrangidos pelo Fundo de Coesão, tal o excesso de candidaturas.
Portugal candidatou 30 projectos à terceira chamada do CEF (Mecanismo Interligar Europa), num investimento total de 1,2 mil milhões de euros. Mil milhões destinam-se à ferrovia.
Faltam 59 milhões de euros para concluir o projecto de modernização da via navegável do Douro. A candidatura da APDL ao CEF (Mecanismo Interligar Europa) será submetida amanhã, último dia da chamada de Bruxelas.
Pouco mais de um ano sobre o arranque da primeira “chamada”, Bruxelas concluiu o processo de contratualização dos apoios aos projectos eleitos no âmbito do CEF (Mecanismo Conectar Europa) – Transportes.
