THE Alliance atrasa-se face à concorrência
A THE Alliance é, de muito longe, a aliança com menos porta-contentores “gigantes”. Já a 2M e a Ocean Alliance estão praticamente empatadas, diz a Alphaliner.
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THE Alliance aproxima-se das rivais
Com a entrada da HMM, a THE Alliance quase iguala a 2M em quota de mercado e reduz a diferença para a líder Ocean Alliance, sublinha a Alphaliner.
OOCL prepara encomenda de seis navios de 23 mil TEU
A OOCL, controlada pela Cosco, ultima uma encomenda de seis porta-contentores de 23 000 TEU, avançou o Lloyd’s List citando fontes não identificadas.
Ocean Alliance prolongada até 2027
CMA CGM, Cosco, Evergreen e OCCL acordaram hoje a extensão da sua parceria na Ocean Alliance até 2027.
Alphaliner: MSC aproxima-se da parceira Maersk
A MSC deverá diminuir substancialmente a diferença face à Maersk em termos de capacidade disponível ao longo de 2019, antecipa a Alphaliner. A MSC será a companhia que receberá mais novas embarcações. A MSC receberá… Read More ›
HMM poderá trocar a 2M pela Ocean Alliance
A HMM estará a ponderar mudar-se para uma nova aliança quando o acordo com a 2M (Maersk e MSC) expirar, em Abril de 2020.
Ocean Alliance e operadores de terminais lançam Blockchain
A CMA CGM e a Cosco, a PSA International e a DP World são alguns dos parceiros envolvidos na criação de uma Blockchain concorrente da TradeLens da Maersk e IBM.
THE Alliance e Ocean Alliance juntas no Med-USEC
A THE Alliance e três das quatro companhias que integram a Ocean Alliance vão fusionar os serviços que operam entre o Mediterrâneo e a Costa Leste dos EUA. A partir de Dezembro.
Drewry pede mais cortes na oferta no Ásia-Europa
A suspensão do serviço AE2/Swan da aliança 2M não chegará para restaurar o equilíbrio oferta-procura no Ásia-Norte da Europa, avisa a Drewry.
Ocean Alliance reduz capacidade com o “Day Two Product”
A Ocean Alliance anuncia o arranque do seu “Day Two Product”, que mantém o número de serviços mas reduz a capacidade face à oferta inicial. Lisboa permanece de fora.
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