SEDES exige Porto – Zamora – Madrid no PFN
A Associação para o Desenvolvimento Económico e Social (SEDES) exige que o traçado de Alta Velocidade Porto - Zamora - ...
Ler maisDetailsA Associação para o Desenvolvimento Económico e Social (SEDES) exige que o traçado de Alta Velocidade Porto - Zamora - ...
Ler maisDetailsO presidente da Câmara de Bragança reclama a inclusão da ligação de Alta Velocidade a Espanha pelo Norte no Plano ...
Ler maisDetailsO Plano Ferroviário agora apresentado pelo Governo é um plano caseiro, não interoperável com o resto da Europa, desenhado para ...
Ler maisDetailsFrederico Francisco, até há pouco adjunto do ministro Pedro Nuno Santos, é o novo secretário de Estado das Infraestruturas.
Ler maisDetailsAumentar a quota modal da ferrovia no transporte de mercadorias, de 13% para 40%, até cerca de 2050, é um ...
Ler maisDetailsForam mais de 300 os contributos para o Plano Ferroviário Nacional (PFN) apresentados durante a consulta pública, que terminou no ...
Ler maisDetailsUm ano, no máximo dois, é o tempo fixado pelo Governo para a elaboração do Plano Ferroviário Nacional (PFN).
Ler maisDetailsO transporte ferroviário de mercadorias já não pode ser “llega quando llega e parte quando parte”; agora, cada vez mais, ...
Ler maisDetailsNo âmbito da discussão do Plano Ferroviário Nacional, a APAT propõe a criação de uma rede nacional de terminais intermodais, ...
Ler maisDetailsConsiderando que a APAT representa cerca de 250 empresas Transitárias, entendemos ser relevante a nossa participação nesta consulta pública.
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