Scrubbers “equipam” 36% dos porta-contentores
Os filtros de gases de escape (scrubbers) já abarcam 16% da frota mundial de porta-contentores, ou 35,7% em termos de capacidade de transporte, de acordo com a Alphaliner.
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Encomendas de scrubbers disparam
O número de navios com filtros de gases de escape (scrubbers) em operação (ou com o equipamento encomendado) quase duplicou, para 3 229, ao longo dos últimos seis meses, de acordo com a DNV GL.
Scrubbers “roubam” 200 TEU em cada navio
A instalação de filtros de gases de escape (scrubbers) pode ocupar nos navios ULCV o espaço equivalente a “pelo menos 200 TEU”, de acordo com a Alphaliner.
CMA CGM encomendou dez navios de 15500 TEU
A CMA CGM encomendou mesmo dez porta-contentores de 15 500 TEU. Cinco serão equipados com scrubbers e os restantes alimentados a gás natural.
Woodmac: Filtros de enxofre só serão 10% do mercado
A Woodmac prevê que em 2020 a maioria dos navios cumprirá os novos limites de emissões de enxofre, e que só 10% do combustível será tratado com scrubbers.
MSC instala scrubbers em 86 navios
A MSC assegurou um financiamento de 439 milhões de dólares (384,4 milhões de euros) para a instalação de scrubbers em 86 porta-contentores.
Ambientalistas não querem scrubbers nas ECA europeias
Organizações não-governamentais pretendem que se proíbam as descargas dos scrubbers nas zonas de controlo das emissões da Europa.
China proíbe descargas dos scrubbers
Desde o passado dia 1, a China proibiu as descargas dos filtros de gases de escape (scrubbers) nas suas zonas de controlo das emissões (ECA, em inglês), isto é, vias navegáveis interiores e maior parte da faixa costeira do país.
Hapag-Lloyd testará “scrubbers” em dez navios
A Hapag-Lloyd vai instalar “scrubbers” em dez navios de 13 000 TEU para cumprir com os novos limites de emissões de enxofre.
Gigantes dos contentores divididos sobre os scrubbers
As maiores companhias de transporte marítimo de contentores têm visões diferentes sobre a instalação de scrubbers para cumprirem o limite de 0,5% de teor de enxofre no combustível que vigorará a partir de 2020.
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