As presidentes dos portos de Leixões e Viana do Castelo, Madeira, Lisboa e Setúbal garantiram hoje, no Parlamento, estarem atentas aos problemas dos estivadores. Mas negaram a existência de irregularidades.
Os estivadores do porto de Setúbal aprovaram, por unanimidade, o novo Contrato Colectivo de Trabalho (CCT) negociado entre o sindicato SEAL e as entidades patronais.
“Face à onda e tipologia das greves que têm assolado o País” a AGEPOR defende a revisão da Lei da Greve “conferindo-lhe proporcionalidade”.
As exigências do SEAL para os estivadores de Setúbal “são próximas, e até ligeiramente inferiores aos valores já antes oferecidos pelas associações patronais”, garante o sindicato.
Dia 22 é o próximo D para a conclusão das negociações do CCT dos estivadores de Setúbal. Em comunicado, a Operestiva diz que o SEAL quer aumentos de 29%.
Depois do ultimato, o adiamento. O SEAL queria que as negociações do CCT dos estivadores de Setúbal terminassem amanhã, mas haverá nova reunião a 8 de Maio.
O SEAL anunciou em comunicado a filiação “massiva” dos marítimos e amarradores do porto de Leixões. O sindicato dirigido por António Marino não precisou o número de aderentes.
Operadores portuários de Setúbal e sindicato dos estivadores (SEAL) acordaram prolongar até ao final do mês o prazo para a negociação do Contrato Colectivo de Trabalho (CCT).
Depois de Setúbal e Caniçal, o SEAL chegou a acordo com o operador portuária na Praia da Vitória, pondo termo às greves dos estivadores. Mas o sindicato não desarma em Lisboa e Leixões (e Caniçal).
António Mariano, presidente do SEAL confia no acordo assinado com o Grupo Sousa para uma nova distribuição do trabalho no porto do Caniçal, e garante que nenhum trabalhador será despedido.
