THE Alliance e Ocean Alliance juntas no Med-USEC
A THE Alliance e três das quatro companhias que integram a Ocean Alliance vão fusionar os serviços que operam entre o Mediterrâneo e a Costa Leste dos EUA. A partir de Dezembro.
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Hamburgo “rouba” THE Alliance a Bremerhaven
O porto Hamburgo será o novo hub transatlântico da THE Alliance, naquela que é uma grande vitória sobre o rival nacional Bremerhaven. Em causa está a movimentação anual de cerca de 500 mil TEU.
THE Alliance perdeu 329 milhões no trimestre
As companhias membros da THE Alliance registaram prejuízos de 329 milhões de dólares no segundo trimestre do ano. A culpa é, sobretudo, da alta do preço do petróleo.
Yang Ming contra dez navios de 11-12 mil TEU
A Yang Ming anunciou a contratação, em regime de afretamento, de dez navios porta-contentores de 11 mil e 12 mil TEU.
THE Alliance: reforço da oferta não chega a Portugal
A THE Alliance anuncia para Abril de 2018 o reforço da oferta conjunta, com mais navios, mais serviços, em mais portos. Portugal continua de fora da oferta de escalas directas.
THE Alliance cria “almofada” de 50 milhões contra falências
As companhias membros da THE Alliance formalizaram a criação de um fundo de emergência para acorrer à eventual falência de alguma delas. A medida foi aprovada, e saudada, pela Comissão Marítima Federal (FMC) dos EUA.
Ocean Alliance aproxima-se da 2M
A distância que separa a Ocean Alliance da 2M, em termos de quota de mercado, ficará reduzida a metade caso se confirme a encomenda de 9 x 22 000 TEU pela CMA CGM. Faltará depois encher tantos navios…
Hapag-Lloyd absorve UASC e reforça-se como n.º 5 mundial
A Hapag-Lloyd a e a UASC concretizaram hoje a fusão anunciada em Julho do ano passado. A companhia germânica passa a deter uma quota de 7,4% da capacidade mundial de transporte marítimo de contentores (1,6 milhões de TEU), reforçando a sua quinta posição no ranking.
Arranque das novas alianças impulsiona procura de navios
O arranque das novas mega-alianças no transporte marítimo, no passado 1 de Abril, tem impulsionado a procura de mais e maiores navios porta-contentores nas rotas Este-Oeste. A conclusão é da Alpahliner.
Alianças aumentam oferta em mais de 7%
A oferta de capacidade nas principais rotas Leste-Oeste deverá crescer em Abril mais de 7% face a Março, em consequência do arranque das novas mega-alianças no transporte marítimo de contentores, prevê a Alphaliner.
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