Navios duplicam de tamanho no Ásia-Europa
A dimensão média dos navios porta-contentores alinhados nas rotas da Ásia para a Europa duplicou ao longo da década em curso, e continua a crescer, diz a Alphaliner.
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Contentores: Drewry volta a baixar o outlook
A Drewry voltou a rever em baixa as previsões de crescimento do transporte marítimo de contentores para 2019.
Eimskip revê network europeu
A Eimskip anuncia para meados do mês corrente mexidas no netorwk de transporte marítimo de contentores. O objectivo da companhia é simplificar as rotas europeias e escandinavas.
Porta-contentores superam os 23 M TEU
A frota mundial de navios porta-contentores superou os 23 milhões de TEU, 14 meses apenas depois de ter chegado aos 22 milhões.
THE Alliance atrasa-se face à concorrência
A THE Alliance é, de muito longe, a aliança com menos porta-contentores “gigantes”. Já a 2M e a Ocean Alliance estão praticamente empatadas, diz a Alphaliner.
Canal do Panamá sobe descontos a contentores
A partir de Janeiro, o Canal do Panamá terá uma nova estrutura de portagens, que reforça os descontos para as companhias que transportem mais contentores.
Entregas de porta-contentores em mínimos
A entrega de porta-contentores novos fechou o primeiro semestre em mínimos históricos, tal como as encomendas de novas embarcações, avança a MPC Container Ships ASA.
Hapag-Lloyd cria região Sul da Europa
A Hapag-Lloyd dividiu a Europa em Norte e Sul. E assim passa a contar seis regiões globais. O objectivo é manter a proximidade aos clientes.
Alphaliner: investir em scrubbers compensa
As companhias que optaram por instalar filtros de gases de escape (scrubbers) nos seus navios irão recuperar o investimento, prevê a Alphaliner. A razão está no preço dos combustíveis.
OOIL de regresso aos lucros
A Orient Overseas (International) Limited (OOIL), holding da OOCL regressou aos lucros no primeiro semestre de 2019.
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