Frota inactiva cresce em plena época alta
A frota inactiva de navios porta-contentores ascendia, no fim de Julho, a 341 000 TEU, o que representa cerca de 1,6% da capacidade global, de acordo com os dados da Alphaliner.
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Transporte marítimo de contentores melhora pontualidade
A pontualidade das companhias de transporte marítimo de contentores aumentou em Junho, de acordo com a CargoSmart. Entre as grandes operadoras, a CMA CGM teve a melhor performance.
Arkon promove concentração no shipping
A Arkon Shipping e outros cinco armadores alemães criaram a Arkon Allied Container (AAC), com o objectivo de comercializarem a sua frota conjunta de navios porta-contentores.
Cosco quer OOCL com um milhão de TEU
A Cosco tem objectivos ambiciosos para a recém-comprada OOCL. Entre eles, o de aumentar em quase 43% a capacidade da companhia sediada em Hong Kong.
Cosco triplicou quota de mercado em três anos
No espaço de três anos, a Cosco multiplicou por três a sua quota no mercado mundial de transporte marítimo de contentores em termos de capacidade, salienta a Alphaliner. E subiu três lugares no ranking.
Arranque da ONE castigou K Line, NYK e MOL
Em vez de lucros, prejuízos. A ONE, que agrega as operações de transporte de contentores da MOL, K Line e NYK, reviu (muito) em baixa a previsão de resultados para o primeiro semestre de operações.
Grupo Sousa entre a elite mundial
O Grupo Sousa, o maior grupo nacional no transporte marítimo de contentores, é o único representante português no SAP Executive Liner Shipping Council, ao lado dos gigantes mundiais do sector.
O renascer do ONE Commitment
A ONE mostra em vídeo a transformação do MOL Commitment em ONE Commitment.
Hapag-Lloyd nega fusão com a CMA CGM
A Hapag-Lloyd apelida de “rumores” a notícia avançada pela “Reuters” de de que estaria a preparar uma fusão com a CMA CGM.
Michelin lança rastreamento de contentores com IoT
A Michelin, fabricante de pneus, acaba de lançar uma solução de rastreamento de contentores no transporte marítimo, de baixo custo e fácil implementação, diz.
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