Patrão da Maersk ataca Concorrência europeia
A legislação europeia da Concorrência impede as principais companhias de navegação de competir com rivais americanos e chineses, criticou o CEO da Maersk.
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Porta-contentores superarão os 24 M TEU
A frota mundial de porta-contentores deverá superar este ano os 24 milhões de TEU, depois de em 2018 ter ultrapassado a fasquia dos 23 milhões TEU.
Porta-contentores atingem 22,3 milhões de TEU
A frota mundial de porta-contentores fechou o ano de 2019 com 5 347 navios e uma capacidade agregada de 22,3 milhões de TEU, segundo os dados da Alphaliner.
12% da frota de contentores terá scrubbers
Quase 12% da frota mundial de porta-contentores, em termos de capacidade, estará equipada com scrubbers até 1 Janeiro de 2020, avança a Alphaliner.
Navio de 25000 TEU revelado na Marintec
O estaleiro chinês Hudong-Zhongua revelou na Marintec China o design de um porta-contentores a GNL com capacidade de 25 mil TEU.
Carregadores contra “Block exemption”
O Conselho Europeu de Carregadores (ESC) está contra a proposta da CE de manter o regime de Block Exemption para as companhias de navegação.
Carregadores contra isenção dos consórcios
O Fórum Global de Carregadores está contra a proposta da Comissão Europeia de manter, por quatro anos, o regime de isenção para os consórcios de companhias de navegação.
Porta-contentores parado custa 6000 euros/hora
O custo de um porta-contentores de 14 mil TEU inactivo no porto chega aos seis mil euros por hora, segundo as contas da Autoridade Portuária de Valência.
ZIM melhora resultados com acordo com a 2M
A ZIM melhorou os resultados financeiros no terceiro trimestre do ano. Os acordos de partilha de capacidade com a aliança 2M deram uma ajuda.
CMA CGM melhora resultados
A CMA CGM fechou o terceiro trimestre do ano com bons indicadores. As receitas cresceram 25,8% para 7,6 mil milhões de dólares e os volumes aumentaram 5,1% (para 5,53 milhões de TEU).
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