Mystic Cruises encomenda mais quatro navios
A Mystic Cruises, de Mário Ferreira, adjudicou à West Sea (ex-ENVC), a construção de mais quatro navios de cruzeiro, num investimento de 286,7 milhões de euros.
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Porto de Viana melhora acessos por mar e terra
Com a melhoria das acessibilidades marítimas, os estaleiros navais de Viana do Castelo aumentarão a sua capacidade em cerca de 60%.
Viana melhora acessibilidades aos estaleiros navais
Os estaleiros navais de Viana do Castelo terão melhores acessibilidades marítimas no arranque do novo ano. O concurso para as dragagens foi hoje lançado.
West Sea deverá construir mais seis NPO para a Marinha
A West Sea vai construir os seis NPO previstos na Lei de Programação Militar, ainda em discussão na Assembleia da República, “adivinha” o ministro da Defesa.
WestSea investe 26 milhões em Viana do Castelo
A West Sea, subconcessionária dos extintos ENVC está construir seis navios e projecya investimentos de 26 milhões de euros para continuar a crescer, anunciou o presidente do grupo Martifer.
West Sea vai construir navios híbridos
A WestSea vai iniciar este ano a construção de dois navios híbridos em Viana do Castelo e já pensa num 100% eléctrico.
Encomendas dos ex-ENVC enchem carteira da West Sea
A West Sea tem em carteira encomendas de 100 milhões de euros e perspectivas de praticamente duplicar esse valor. Essencialmente à custa de contratos que já foram dos ENVC.
“Urgência” justifica ajuste directo do Estado à West Sea
Três anos após ter cancelado a encomenda aos ENVC, o Estado avança com a compra de dois NPO à concessionária dos estaleiros de Viana do Castelo. Sem concurso público, por causa da “urgência”.
APDL descarta dragagens no acesso à West Sea
A melhoria das acessibilidades marítimas aos estaleiros de Viana do Castelo, desejada pela West Sea, é um “grande investimento” que só poderá avançar com o envolvimento directo do Governo, avisa a administração portuária.
ENVC: um “erro do passado” que “acabou bem”
O primeiro-ministro apontou os Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) como um dos “erros do passado” que “acabou bem” porque o Governo não hesitou em avançar com a subconcessão da empresa pública, disse.
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