A Yang Ming Marine Transport assinou com o estaleiro CBSC os contratos de construção de dez navios com 2 800 TEU de capacidade. As embarcações fazem parte do plano de optimização de frota da companhia de Taiwan.
As companhias membros da THE Alliance registaram prejuízos de 329 milhões de dólares no segundo trimestre do ano. A culpa é, sobretudo, da alta do preço do petróleo.
A Yang Ming fechou o primeiro semestre com mais receitas e cargas movimentadas. As contas, porém, continuaram no “vermelho”.
A Yang Ming anunciou a contratação, em regime de afretamento, de dez navios porta-contentores de 11 mil e 12 mil TEU.
A Yang Ming e a Taiwan International Ports Corporation (TIPC) liderarão uma joint-venture promovida pelo governo de Taiwan para realizar investimentos em mercados emergentes asiáticos.
A Yang Ming iniciou o programa de renovação de frota anunciado em Fevereiro com a contratação de dez navios de 11 000 TEU.
O CEO da AP Moller-Maersk, Soren Skou, apelou aos governos para retirarem o apoio financeiro às companhias de transporte de contentores, que estarão a causar excesso de capacidade e redução dos preços médios dos fretes.
A Yang Ming vai renovar e reforçar a sua frota com 20 novos porta-contentores, dez comprados e dez fretados, anunciou a companhia de Taiwan.
A frota mundial de navios porta-contentores deverá crescer cerca de 250 mil TEU neste primeiro mês do ano, calcula a Alphaliner. E já há armadores a adiar para 2019 a recepção de navios.
A THE Alliance anuncia para Abril de 2018 o reforço da oferta conjunta, com mais navios, mais serviços, em mais portos. Portugal continua de fora da oferta de escalas directas.
