A TAP deverá fechar a venda da maioria do capital da Groundforce até ao final do mês, dando assim cumprimento à imposição da Autoridade da Concorrência.
O negócio deverá envolver os 50,1% que já foram detidos pela Globalia (comprou-os aquando da privatização) e também os 6% que a Portugália (entretanto adquirida pela TAP) controla.
Interessados na compra serão quatro. Três deles – a Swissport, a Menzies Aviation e a Aviapartner – já terão apresentado propostas firmes. O quarto não foi ainda nomeado e apenas estará comprador do negócio da carga, o que à partida o tornará menos favorito.
A TAP admite privatizar a totalidade da companhia de handling, mas isso só deverá acontecer numa fase posterior, depois das eleições.
No ano passado a Groundforce terá registado perdas de 35,7 milhões de euros, pior do que os 28 milhões de euros de prejuízos de 2009.