![Contos impopulares [i]](https://www.transportesenegocios.pt/wp-content/uploads/2022/02/Fernando-Grilo-1-1.jpg)
Cerca de 25%, ou mais, dos veículos comerciais em circulação em Portugal no final do ano passado tinham 20 anos ou mais, indica a ACAP.
No final de 2019, o parque nacional de veículos comerciais, entre ligeiros e pesados (de mercadorias e de passageiros), contava 1 284 300 unidades. Ligeiros eram 1 135 000 (1 120 000 em 2018) e pesados 149 300 (146 200 no ano anterior).
P U B L I C I D A D E
A idade média da frota de ligeiros de mercadorias era de 14,5 anos. Mas 274 468 veículos (24,2% do total do segmento) tinham mais de 20 anos de idade. Acrescentando as carrinhas com idades compreendidas entre os 15 e os 20 anos, chega-se aos 51% do parque nacional.
Nos pesados de mercadorias, a idade média é ainda mais elevada – 14,9 anos – e há ainda uma maior preponderância de veículos mais velhos: 28,5% do total, ou seja, 37 790 num universo de 132 500. Juntem-se os 22 856 com idades entre os 15 e os 20 anos, e tem-se 45,7% do total.
Entre os 16 800 pesados de passageiros matriculados no final de 2019, a idade média chega aos 15,1 anos. 4 135 (24,6%) contam mais de 20 anos e outros 3 483 (20,7%) estão entre os 15 e os 20 anos.
P U B L I C I D A D E
No ano passado venderam-se em Portugal 38 4545 ligeiros de mercadorias (39 282, em 2018), 4 974 pesados de mercadorias (5 133 um ano antes) e 601 pesados de passageiros (510).
