![Contos impopulares [i]](https://www.transportesenegocios.pt/wp-content/uploads/2022/02/Fernando-Grilo-1-1.jpg)
A XPO Logistics pondera vender ou cotar em Bolsa a actividade europeia que ainda detém. Uma decisão será tomada até ao final do ano.
Depois de, no ano passado, ter destacado e cotado em Bolsa o seu negócio de logística de contratos, rebaptizado de GXO, a XPO Logistics prepara-se para vender o resto da actividade no Velho Continente, onde chegou em 2015, com a compra da Norbert Dentressangle.
P U B L I C I D A D E
A intenção de alienar o resto do negócio europeu foi anunciada na apresentação dos resultados do primeiro trimestre.
Duas hipóteses estão sobre a mesa: ou a alienação pura e simples, ou a dispersão do capital em Bolsa, a exemplo do realizado com a GXO. A decisão deverá ser implementada até ao final do ano.
Em causa está um negócio que representou, no ano passado, um volume de receitas de 3,1 mil milhões de dólares, suportado em 13 700 trabalhadores e 207 estabelecimentos, em 14 países.
P U B L I C I D A D E
